中广网河南分网消息　为了赶路，一连开了一整天车，还不顾疲劳连夜猛跑路，结果在路上疲劳驾驶打瞌睡，一不小心货车撞在高速公路中央隔离带桥沿上，实在是，人瞌睡，车辆也跟着“打瞌睡”。

　　2011年3月25日凌晨3时许，一辆红色欧曼罐车(冀E953**)急速行驶在京港澳高速公路上，车辆一会儿行驶在超车道上，一会儿骑着分道线行驶，来回摇摆不定，仔细一看：货车司机高某正在罐车驾驶室里头一点一点的打瞌睡，时而清醒时而迷糊，清醒时打把方向把车捞回行车道上，迷糊时车辆就又偏离的车道，像醉酒一般。当行驶到京港澳高速624公里时，正在迷糊中的司机高某感觉车辆猛的一震，只听见“碰”一声和刺耳的刮擦声，高某一下子清醒过来，知道发生了事故，急忙打开车门下去看个究竟，刚打开车门差点一脚踩空，定睛一看：脚下是高速公路中央隔离带的空隙，直通桥底，高某吓了一身冷汗，小心翼翼的走下车，这才发现，车辆撞到高速公路一个桥梁的中央隔离带上，车头都偏移了好多，急忙打电话报了警。省公安厅高速交警总队八支队民警接到报警后迅速赶到事故现场，一方面迅速设置警戒带，指挥过往车辆避让通行，另一方面迅速对事故现场进行了勘查。

　　据悉，司机高某昨天下午从河北邢台往平顶山送货，由于还有一车货物催得紧，司机高某于凌晨1时许货物送到后就连夜返回，连日运输使其疲惫不堪，加上凌晨3、4时正是人疲惫时段，因此，在疲劳驾驶中导致事故发生。

　　高速交警温馨提示：交通事故统计分析表明，驾驶员疲劳驾驶是造成交通死亡事故的重要原因之一。特别是在深夜、凌晨或午后时段，容易发生疲劳驾驶。因此，司机朋友们在高速公路上行车时，一是在疲劳驾驶时段注意休息；二是连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；三是夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。　（通讯员：杨军政）