7月10日晚，深圳地铁4号线清湖站电梯发生伤人事故，该电梯被封闭停用。

这是近日广州地铁公司在二号线“广州火车站”站换乘地铁五号线的超长电动扶梯上新设置的安全提示。

　　 中国网河南视窗7月15日讯  据新华社报道：近期电梯安全事故频发，引发社会各界的广泛关注。据悉，新修改的电梯新国标将于近期颁布实施。这是全国电梯标委会用了约一年半的时间，调研成稿，今年7月初完成报批稿上报。

　　根据国家质检总局发布的数据，截至2010年底，全国在用电梯总数已经达到162.8万台，保有量和年增长量都居世界第一，而我国电梯正以每年20%左右的速度高速增长，这意味着，每年新增电梯的数量在30万台以上，这占到全球每年新增电梯总量的一半以上。庞大的电梯数量给安全带来诸多挑战。

　　据全国电梯标准化技术委员会陈凤旺秘书长介绍，我国自动扶梯的现行国家标准是采用1995年的欧洲标准，而这次新国标则是根据2009年底欧洲标准进行修改的。陈凤旺指出，除我国外，目前国际上正在执行的扶梯标准主要有两个，分别是欧洲EN115系列标准和美国ASME标准，其中欧洲EN115系列标准使用最为广泛。

　　“我国正在修订的新版自动扶梯标准技术较先进。”陈凤旺认为。据介绍，新标准增加了一些相关技术领域的安全要求，如扶梯与建筑物的接口的要求，同时还加强了梯级踏板与围裙边的安全防护等。

　　安全乘梯小贴士

　　1.使用开门按钮，不要用手阻止电梯门关闭。

　　2.进入和离开电梯时，多留意脚下，以免踏空。

　　3.电梯卡住后，按警报按钮呼救，不要强行打开电梯门或通过天花板开口离开。

　　4.不要重复按动电梯按钮，这并不能使电梯尽快到达，还会带来隐患。

　　5.乘坐扶梯，多留意紧急开关，但也不要随便按下。

　　6.不要在扶梯级上走动或跑动，成人要照顾好儿童。

　　专家回应

　　电梯安全焦点话题

　　如何提高电梯维护保养质量？

　　提升安全管理和维护保养水平，是保障电梯安全运行的根本和关键。但业内专家表示，目前电梯维保行业面临的尴尬是，委托方和受托方两头“不给力”。

　　“维保单位服务质量没有保证，物业公司不重视电梯维保，一味压低维保价格。”上海市电梯行业协会副会长、高级工程师梅水麟说，这是目前电梯维保市场存在的突出问题。

　　据介绍，我国电梯维保的主要依据是《电梯使用管理与维护保养规则》，维保单位按照合同，受物业公司的委托对电梯进行15天一次的维保。

　　“但是多数维保单位规模小、能力弱、待遇差，难以培养和挽留高水平技术工人，所以工作质量没有保证。”梅水麟说，另一方面，一些物业公司为赚取更多利润，一味压低维保价格。

　　梅水麟提出，质监部门应加大对维保单位的监督检查力度，对依靠降低维保质量降价竞争的单位依法依规从严处理。

　　老旧电梯能否及时报废更新？

　　面对越来越多的电梯，人们对老旧电梯报废更新问题产生了担忧。电梯有报废的要求吗？“目前，国际上均没有电梯整机的报废标准。”梅水麟答复说，不过，电梯零部件达不到国家标准规定的性能指标，即要进行更换。

　　据介绍，我国电梯新增量较大，但老化问题不断显现，电梯隐患不容忽视。国家质检总局目前已部署各地质监部门摸底排查老旧电梯安全状况，开展老旧电梯更新技术和措施的研究，为老旧电梯更新改造做好技术储备。

　　“老旧电梯更新改造最为突出的问题在于更新改造资金的落实。”梅水麟建议，各地政府应加强领导，畅通资金来源渠道，尤其对产权关系不清的老旧住宅，要建立财政、住建、质监等相关部门各司其职、分工协作的电梯更新改造工作机制。

　　他同时建议，财政、科技部门应增加必要投入，提早开展电梯关键零部件失效风险项目研究，明确电梯关键零部件失效风险，改进科学检验方法，完善相关技术法规。