中国网河南视窗7月8日讯  据大河网—河南商报报道：伴随着轰鸣的电钻声，昨日，郑州市高阳桥桥面上的混凝土被大块钻开，该桥也由此步入拆除旧梁前的准备阶段。

 

　　修复中

 

　　正在做拆除旧梁的准备工作

 

　　在高阳桥施工现场，电钻的“嗡嗡”声隔了十几米远还能听到，十几名工人正持七八台电钻，挥汗如雨地钻向桥面。一会儿工夫，破碎的混凝土块就被清理了出来。郑州市建委党委委员、副调研员李俊铭介绍，施工方目前正在做拆除旧梁前的准备工作。因为旧梁由17片桥梁组成，上面是混凝土，下面是钢板，所以拆梁前必须先把上层的混凝土清理掉，然后再用电焊将17片桥梁之间的钢板一一切开。据悉，旧梁拆除后，整个工程将进入打桩、修建新桥梁承台等环节，直到架上新梁，整个大修工作才算基本完成。

 

　　修复后

 

　　无论使用年限还是承重能力都将“功力大增”

 

　　由于高阳桥涉及铁路线，此次大修也给施工部门带来了一定难度。

 

　　李俊铭说，因为害怕施工垃圾影响铁路运输，再一个，施工时必须将铁路上27000伏的高压线断电，以确保施工安全，所以每天只能通过“要点”方式，即在特定时段施工。

 

　　“咱们郑州铁路局对这次的工作特别配合，以前说的是每周给4次点，现在基本能保证每天两次点，上午一次，下午一次，这样算下来，拆梁所用的时间将比预期缩短。”

 

　　据悉，高阳桥修复后，不管是桥的使用年限还是承重能力都将“功力大增”。新梁的使用年限为100年，为老梁的2倍。承重方面，也将按道路的最高标准设计，可达55吨，现有承重量只有15吨。此外，新桥建成后，桥面将不再设花坛，不再限高，路面会更加宽阔。